شرکت هفشجان فجر

فرمت : WORD                                                     تعداد صفحه :67

مجتمع کارخانجات تراکتورساز ی ایران در زمینی به مساحت تقریبی 334 هکتار در کنار شهر زیبای تبریز بنا گشته و یکی از بزرگترین واحدهای کشاورزی محسوب  می شود .

طرح ایجاد کارخانجات تراکتورسازی ایران در چهارچوب مفاد موافقتنامه همکاریهای فنی ,اقتصادی بین دولت ایران و رومانی برای تولید تراکتور 65 اسب بمرحله اجرا درامد .

فهرست

مقدمه:

اهمیت ماشین در کشاورزی

انواع تراکتورها

اتصالات و دستگاههای هیدرولیک تراکتور

سیستم انتقال توان

جرا سیستم هیدرولیک شامل:

دیفراسیل:

عمومی

پوشش اسبک ها

دمونتاژ

مجموعه اسبک ها

دمونتاژ

فنرهای سوپاپ

مونتاژ نشیمنگاه سوپاپ

محفظه جلو موتور

فلایول

کاسه نمد عقب میل لنگ

پمپ روغن موتور

کارتر موتور

بالانسر موتور

یاتاقان بزرگ شاتون

بوش های سیلندر

میل لنگ

میل لنگ

میل سوپاپ و تایپت ها

کابل محرک دورسنج

تعمیرات جزئی موتور (A۴. ۲۸۴ , A۴. ۲۳۶)

تعمیرات بزرگ موتور (A۴. ۲۴۸ ,A۴. ۲۳۶)

تعویض پوسته موتور (ِ A۴. ۲۳۶ , A۴. ۲۴۸)

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

الکتروتکنیک رازی

فرمت : WORD                                                               تعداد صفحه :52

موتورهای القایی بخصوص موتورهای قفس سنجابی مزایایی نسبت به موتورهای DC دارند . از مواردی نظیر نیاز به نگهداری کمتری , قابلیت اطمینان بالاتر , هزینه, وزن , حجم و اینرسی کمتر , راندمان بیشتر , قابلیت عملرکد در محیط های با گرد و غبار و در محیط های قابل انفجار را می توان نام برد.

فهرست مطالب

عنوان                                       صفحه

موتورهای القائی                             1

راه اندازی                                  2

ترمز الکتریکی                                   3

کنترل سرعت                                  9

محرکه های موتور القایی کنترل شده با فرکانس              15

بادهی ترانسفورماتور                             21

تنظیم ولتاژ                                 26

مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت                       30

روشهای خشک کردن ترانسها                         35

دژنکتور                                 36

سکسیونرها                                   40

ترانسفورماتور های ولتاژ P.T                          45

ترانسفورماتورهای جریانCT                        47

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

شرکت فنی مهندسی آرمان الکترونیک

فرمت : WORD                                                                       تعداد صفحه :72

این شرکت واقع در رفسنجان چهار راه شهدا روبروی آموزش و پرورش است .

شرکت فنی و مهندسی آرمان الکتریک در سال 1379 رسماً به ثبت رسید و فعالیتهای خود را آغاز نمود بیشتر کارهای این شرکت پیمانکاری برق بود که اکثر کارهای الکترونیکی از قثبیل نصب تابلوهای الکترونیکی و بردهای سیستمهای هوشمند در شرکت مس سرچشمه رفسنجان را این شرکت انجامداده است و در کار خد نیز بسیار موفق عمل کرده است .

فهرست مطالب

عنوان                                 صفحه

مقدمه                                 1

صفحه کلید                             6

حافظه RAM                             8

هارد دیسک                             13

اتصال کابل                            17

روش RLL                            27

کنترلر SCSI                            36

کارت گرافیک                           39

مد گرافیک                             46

از VGA تا VAC                         50

نکاتی برای نصب یک کارت نمونه                    52

مدارات رنگ در تلوزیون رنگی                   55

دیکودر پال در تلوزیون شهاب 21 اینچ              59

دیکودر NTSCN در تلوزیون رنیگ شهاب 21 اینچ        62

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

شرکت ذوب فلزات ایمن کار (فرد)

فرمت : WORD                                                                    تعداد صفحه :54

مشخصات فیزیکی

آلومینیم یکی از عناصر گروه سدیم در جدول تناوبی است که با تعداد پروتون 13 و نوترون 14 طبقه بندی الکترونی آن به صورت زیر می باشد :

(1S2);(2S2)(2P6);(3S2)(3P1)                                   

که در نتیجه می توان علاوه بر ظرفیت 3 ، ظرفیت 1 را نیز در بعضی شرایط برای آلومینیم در نظر گرفت

فهرست مطالب

عنوان                             صفحه

مقدمه

مشخصات فیزیکی                         1

مشخصات ریخته گری ذوب                  2

تقسیم بندی آلیاژها                           3

آلیاژسازها (Hardeners)                       7

کنترل ترکیب                              10

برگشتی ها و قراضه ها                         12

گاززدایی Degassing                           17

اکسیژن زدایی                          20

احیاء کننده ها                           21

فلاسک های گازی                         23

تصویه : فیلتر کردن                           25

جوانه زاها Grainrefiners                        27

آلومینیوم مس                          33

تولید آلیاژ                              36

آلومینیوم – سیلیسیم                          37

تولید آلیاژ                              38

ماهیچه                                40

- قسمت ماهیچه سازی                       42

- قسمت ریخته گری                      43

-سالن ویبراسیون                          45

-مراحل سنگ زنی و تراشکاری                    46

-تست عملیات حرارتی                       46

-کوره aging                             47

-قسمت کنترل                           48

-مرحله شستشو                          50

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

نمایندگی مجاز سایپا

فرمت : WORD                                                  تعداد صفحه :18

امروزه موتورهای خودروها و سیستمهای جانبی آن به صورت یک قوای محرکه پیچیده دائماً در حال تغییر،تحول و بهینه شدن می باشد . در این راستای این تغییرات روشهای تست و عیب یابی موتور خودروها در حال تغییر و تحول می باشد و همین امر باعث بوجود ابزارهای جدیدی برای عیب یابی دقیق و متناسب با تکنولوژی روز موتورهای احتراقی داخلی می باشد . یکی از مهمترین این ابزارها دستگاه اسیلوسکوپ مخصوص خودرو (Automotive Lab Scope) می باشد .

فهرست مطالب

عنوان                                         صفحه

مقدمه                                    1

سیستم جرقه پلاتینی                           2

اتصالات مهم دستگاه اسکوپ                         5

کلیدهای کنترلی دستگاه اسکوپ                     6

تشریح الگوی ثانویه در سیستم جرقه پلاتینی                8

ناحیه آتش ثانویه                            9

ناحیه میانی ثانویه                          11

ناحیه دوال  Dwellثانویه                        12

ناحیه احتراق اولیه                              14

ناحیه میانی اولیه                           15

ناحیه دوال اولیه                            16

کلیدهای عملیاتی و انتخاب حالت موج               18

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

نمایندگی سایپا یدک بروجن

فرمت : WORD                                                  تعداد صفحه :68

شرکت بازرگانی سایپا یدک به عنوان بازوی خدمات بعد از فروش محصولات سایپا در سال 1370 تاسیس گردید و فعالیت خود را از ابتدای سال 1371 آغاز نمود ماموریت اصلی این شرکت ایجاد بستری تجاری – فنی است تا از رهگذر آن خریداران محصولات سایپا بتوانند بهترین خدمات مورد لزوم را در شرایط و هر مکانی استفاده نمایند و از انتخاب خود همیشه راضی باشند .

سیستم سوخت رسانی بنزینی

سر سیلندر : در روی سر سیلندر بسته شده و دارای محفظه احتراق است . و جنس آن از آلومینیوم یا چدن می باشد .

 سیلندر :  بزرگترین قطعه موتور است که در آن سوراخهایی برای عبور پیستون و روغن و آب و… وجود داردد . شامل قطعاتی مانند : 1-بوش سیلندر 2- پیستون      3- شاتون4- رینگ کمپرسی و رینگ روغنی ,گژن پین , میل لنگ ,میل سوپاپ, یاتاقانهای ثابت و متحرک , اویل پمپ ,پمپ بنزین , دلکو ,واتر پمپ , فیلتر روغن در سیلندر قرار دارد و یا بسته می شوند .

علت ترکیدن سر سیلندر و سیلندر :

1- یخ زدن آب موتور 2- گرمای بیش از حد موتور 3- بیش از حد سفت کردن پیچهای سر سیلندر

کارتر : در پایین سیلندر بسته و مخزن روغن است .

واشر سرسیلندر : بین سیلندر قرار می گیرد و وظیفه آن آبندی کردن بین سرسیلندر و سیلندر وجلوگیری از خارج شدن کمپرس و قاطی شدن آب  و روغن می باشد و علت سوختن آن 1-جوش آمدن و یا داغ کردن موتور 2- تاب برداشتن سیلندر 3- شل بودن پیچهای سر سیلندر 4- ترکیدگی سر سیلندر .

علائم سوختگی واشر سر سیلندر : 1- خارج شدن دود سفید و آب از اگزوز 2- کم شدن آب رادیاتور 3- گرم و بد کار کردن موتور 4- کاهش قدرت موتور 5- شیری رنگ کردن روغن 6-ظاهر شدن حباب در روی آب رادیاتور (با گاز دادن موتور )

علائم تاب برداشتن سر سیلندر :سوختن پی در پی واشر سر سیلندر

دلیل نفوذ آب به داخل اطاق احتراق

1-سوختن واشر سر سیلندر 2-شل بودن پیچهای سر سیلندر 3- ترک برداشتن سرسیلندر

پیستون : کارش به وجود آوردن کمپرس در موتور می باشد ساختمان پیستون : استوانه ای است که در قسمت بالا و پایین باز است و رینگ های کمپرسی و روغنی روی آن قرار دارد . علت گریپاژ نمودن پیستون در سیلندر 1- جوش آمدن موتور و گرمای بیش از حد موتور 2- نداشتن روغن یا نرسیدن روغن :انواع رینگ : رینگ کمپرسی – رینگ روغنی -رینگ کمپرسی به منظور آب بندی بین سیلندر و پیستون در شیار پیستون نصب می شود و پس از خروج کمپرسی اطاق احتراق به داخل کارتر جلوگیری می کند .

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

چاپ و تثبیت ابعادی کالا

فرمت : WORD                                                                   تعداد صفحه :30

چکیده مطالب:

این گزارش کار آموزی در کارخانه تکمیل تهران پایون نوشته شده این کارخانه به طور کلی به فعالیت چاپ و تثبیت ابعادی مشغول می باشد ، چاپ در این کارخانه با ماشین چاپ ترانسفر صورت می گیرد و عملیات تثبیت برای چاپ ترانسفراگر از نوع Star باشد با ماشین فیکسه انجام می شود و عملیات تثبیت ابعادی و خشک کردن بوسیله استنتر صورت می گیرد . برای پارچه هایی که لازم باشد تکمیل خارزنی و تیغ زنی انجام می شود.

-4- نوع محصولات :

این کارخانه بیشتر با تولید کنندگان پارچه های گردباف و استرچ و تولید کنندگان لباسهای زنانه در رابطه است . از اینرو بیشتر پارچه هایی که کار تکمیل دراین کارخانه روی آنها انجام می شوند پارچه های کشبافت پنبه ای – پنبه پلی استر لاکراپنبه و … میباشد .

در طی مراحل مختلف کار بر روی پارچه ها بسته به نوع آنها و کاربردشان عملیات تکمیلی صورت می گیرد ، عملیات اصلی که انجام می شود و باعث شده که کارخانه را به خاطر مرقوبیت این مرحله از کاربشناسند تثبیت ابعادی و تغییر در عرض پارچه و گرفتن کجی و یا به طور کلی عملیات ماشین استنتر می باشد .

1-5- مواد اولیه و میزان آن :

این کارخانه پارچه های بافته شده توسط کارخانجات دیگر را تکمیل می کند و خود دارای خط بافندگی نمی باشد از اینرو تولید کنندگان پوشاک پارچه های خریداری شده را به کارخانه فرستاده و طرح چاپ و یا درخواستهای دیگر خود را از قبیل رنگ و اسنتتر را به صورت سفارش از کارخانه می خواهند .

بنابراین کارخانه خرید پارچه ندارد و مواد اولیه ای که خریداری می کند به شرح زیر می باشد .

- دتر جنت و نرم کن :

که در هر مرحله خرید آنها مقدار مشخصی وجود ندارد و بسته به مقدار بودجة در نظر گرفته شده و مقدار مصرف احتمالی یا مصرف یک تا دو ماه خریداری می شود .

- کاغذ چاپ :

کاغذ چاپ خریداری شده باید طرحی باشد که مشتری می خواهد و کارخانه به اندازه متراژ پارچه ای که سفارش گرفته کاغذ را خریداری می کند البته به دلیل محدود بودن طرحهای کاغذها به دلیل وارداتی بودن آنها برخی طرحهای خاص را مشتریان ترجیحاً خود خریداری می کنند و همراه پارچه به کارخانه می فرستند .

- روغن :

همیشه در انبار کارخانه روغن وجود دارد تا اگر ماشینها در اثر حرارت و یا نشتی روغن کم کردند بتوان سریع روغن جدید را جایگزین کرد بنابراین همیشه باید به مقدار کافی اندوخته داشته باشند و به صورت عادی بین 15 تا 20 بشکه روغن همیشه در انبار وجود دارد .

• رنگ
• اوره
• سولفات امونیم
• غلظت دهنده
• اسیدهای مورد نیاز

1-6- میزان رعایت استانداردها :

• از نظر رعایت استانداردها برای مواد تاجائیکه بودجه کارخانه اجازه بدهد و مشتری حاضر به پرداخت هزینه ها باشد مواد با کیفیت خوب استفاده می شود در غیر اینصورت اگر پارچه ارزش کافی را نداشته باشد به نفع هر دو است که از مواد با کیفیت پائینتر و در مواردی از مواد جایگزین استفاده شود
• از نظر استاندارد بودن ماشین ها به دلیل قدیمی بودن اکثر ماشینها، به ناچار با تغییرات در آنها و تغییر در نسخه های کار سعی به استاندارد کردن پروسه می شود ولی این کار خالی از اشکال نمی باشد و در مواردی نمی توان به کیفیت مطلوب در محصول رسید.
• از نظر استاندارد بودن فضای کاری و سیستمهای تهویه می توان گفت سالن در حد مطلوبی قرار ندارد درهای سالن دوتایی می باشند تا در هنگام ورود و خروج هوای کمتری جابجا شود ولی به دلیل استاندارد نبودن پنجره ها ونبودن سیستم خنک کننده در سالن در هنگام کار کردن ماشینها فنهای سالن باید روشن باشد که این کار باعث می شود دمای سالن و رطوبت آن مقدار ثابتی نباشد ( تعداد 14 فن بر روی سقف سوله قرار دارد )

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

تعمیرگاه مجاز هیوندا

فرمت : WORD                                              تعداد صفحه :63

هزینه های پنهانی

1. بسته بندی

بسته بندی قطعات و مجموعه های خودرو عمدتاً در کارتن .مشمع و پالتهای چوبی انجام می شود و در مورد مجموعه های خودرو این نوع بسته بندی بطور متوسط یک درصد هزینه فروش را به خود اختصاص می دهد و اگر فرض کنیم برای سالیانه یکصد و پنجاه هزار خودرو پراید 5/1 میلیون تومان به قطعات ساز در ازای تولید یکدستگاه خودرو پرداخت می شود این رقم بالغ بر دو و یک چهارم میلیارد تومان خواهد بود .

فهرست مطالب

عنوان                                    صفحه

هزینه های پنهان                             1

تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر                     6

لقی حرکت میله ترمز                          8

استاندارد KES D-C 65                             17

کاربرد ابزارهای بهبود کیفیت                         21

تفکیک پذیری                                 27

بررسی ترسیمی                             28

پمپ ترمز                                 32

خطوط ترمز پمپهای دو مداره                       38

بوستر خلائی                               42

کمک بوستر به سیستم ترمز                         46

تاثیر فشار عملکرد بوستر                         49

نحوه ترمز گرفتن                             51

اجزا ترمز                                57

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

تعمیرگاه بزرگ مجتبی

فرمت : WORD                                                            تعداد صفحه :36

1. فیلرگیری اتومبیلهای پیکان و پژو RD (هر دو یک موتور دارند) که به شرح زیر می باشد :

ابتدا درب سوپاپ را باز کنیم و بعد با چرخاندن میل لنگ (بوسیلة چرخاندن پروانه) سیلندر (1) را در حالت قیچی قرار داده و سیلندر (4) را فیلرگیری می کنیم . (فیلر 30 برای سوپاپ دود و فیلر 25 برای سوپاپ هوا) بعد سیلندر 3 را قیچی کرده سیلندر 2 را فیلرگیری می کنیم . سپس سیلندر 4 را قیچی کرده 1 را فیلرگیری می کنیم و در انتها سیلندر 2 را قیچی کرده و 3 را فیلرگیری می کنیم

فهرست مطالب

عنوان                                       صفحه

مختصری بر فعالیتهای انجام شده در دوره کارآموزی           1

بازکردن گیربکس وبستن آن                         3

تعویض واشر سر سیلندر اتومبیل پیکان پژو RD            6

تعمیر دیفرانسیل                             10

نصب و تنظیم میل بادامک                          12

تنظیم کردن میل بادامک                       18

لیفتر های هیدرولیک                              23

لیفتر های سفت                               24

تعویض کردن کلاج ماشین                        26

سر و صدای کلاچ                               36

ضربانهای پدال کلاچ                           39

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید

خدمات فنی شاهرضا

فرمت : WORD                                              تعداد صفحه :36

سیستم ترمز الکتریکی دلفی از تکنولوژی  ABS در بسته آلومینیومی با کیفیت عالی استفاده می کند. لنتهای ترمز مستقیماً بر روی سطوح آلومینیوم وارد عمل می گردند. گشتاور چرخشی ترمز با استفاده از جریان مستقیم به منظور به کار انداختن موتور در مجموعه ترمز چرخ تولید می گردد.

فهرست مطالب
عنوان                                       صفحه

ترمزهای قرن بیست و یکم……………………………………………………………………… ۱

سیستم های ترمز ضد قفل DBC7…………………………………………………………… 6

کاربردهای DBC7………………………………………………………………………………… 10

شاخه اهرم دو شاخه کلاچ………………………………………………………………………. ۱۷

گیربکس و دیفرانسیل…………………………………………………………………………….. ۱۸

تعمیر گیربکس و کنترل آن……………………………………………………………………… ۲۸

تعمیر هوزینگ………………………………………………………………………………………. ۲۹

کرانویل و پینیون……………………………………………………………………………………. ۳۰

رگلاژ دیفرانسیل…………………………………………………………………………………….

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید